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Infrastructures de Limay

Dans le cadre du contrôle des infrastructures, le carrefour à l’intersection du boulevard Aristide Briand et de l’avenue de la Paix est particulièrement dangereux. C’est ce qui nous a poussé à nous pencher sur les points dangereux de Limay et ce carrefour en particulier. Une équipe de trois motards (adhérents FFMC) ont sillonné la commune en large et en travers afin de déceler les endroits à risque, notamment pour les 2 roues:

Carrefour de Limay.
Ce carrefour présente plusieurs risques énumérés ci-après. Un véhicule arrêté au cédez le passage cache le véhicule prêt à monter (photos 1 et 2)

De nombreux véhicules souhaitent tourner à gauche (4L blanche), stoppent le flux et provoquent des freinages d’urgence dans une forte descente fréquentée par les poids lourds (photo 3).
Le véhicule venant d’en haut (rouge) et tournant vers Gargenville rencontre immédiatement la trajectoire des voitures qui viennent d’en bas et qui prennent la même direction (photo 4). La répartition de la priorité n’est pas évidente et non-signalée.


La sortie du parking est particulièrement périlleuse car sans aucune visibilité à gauche (photos 5, 6)

Photos 3 & 4


Photo 5 Photo 6

Un réaménagement de ce carrefour semble nécessaire, même s’il est prévu une déviation qui concernera principalement les poids-lourds.
La place disponible ne manquant pas (photos 7 et 8).

Voici une proposition d’aménagement qui semble régler la plupart des problèmes


Photo 7


Photo 8

D’autres points dangereux ont été signalés par nos prospecteurs :

Photos 9, 10 & 11 : Chicanes non signalées avenue Wilson (ou signalisation tombée)

Photo 09 Photo 10 Photo 11

Giratoire dangereux rue Guy Moquet:

Le panneau latéral est à peine visible dans ce sens de circulation qui est celui emprunté par les collégiens en scooter.

L’ensemble métallique désaxé et donc sur la trajectoire est particulièrement dangereux (Photo 12 & 13).

Photo 12 Photo 13

Nouvelle disposition
Photo 14 Photo 15

Photos 16 & 17: revêtement glissant rue Nationale (5 croisements avec peinture au sol), précisément sur la zone de freinage et priorité illogique (priorité à droite)


Photo 18 : Avenue Edouard Fosse, la présence imprévisible de pavés (A) au milieu d’un giratoire en bitume (B) crée des ruptures d’adhérence brutales pour un deux-roues en virage, surtout sur chaussée mouillée.

Photo 16 Photo 17

Photo 18

Conclusion :

Ce dossier se base sur des remarques qui découlent de notre expérience de la moto et des dangers qui lui sont propres. Les motards de l’antenne FFMC 78 espèrent avoir contribué à l’amélioration de l’infrastructure et à la sécurité routière à Limay.
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